Originea centurilor de siguranță în automobile

Originea centurilor de siguranță în automobile. Centura de siguranță, ca dispozitiv de protecție de bază pentru a proteja șoferii și pasagerii în procesul de coliziune a mașinii, sa născut mai devreme decât mașina. Încă din 1885, au apărut centurile de siguranță și au fost folosite în trăsurile trase de cai pentru a preveni căderea pasagerilor. Pe 20 mai 1902, la o cursă auto din New York, un concurent s-a legat pe sine și pe partenerul său de scaunele lor cu curele pentru a-l împiedica să fie aruncat din mașină cu viteză mare. Două persoane au murit și zeci au fost rănite când mașina lor s-a izbit de o mulțime de spectatori în timpul unei curse, dar concurenții au supraviețuit din cauza centurii lor. Aceste curele au devenit, de asemenea, prototipul centurii de siguranță auto, care a fost folosită pentru prima dată în mașină și a salvat viața utilizatorului.

În 1922, centurile de siguranță au fost introduse în mașinile sport de curse; În 1955, Ford a introdus centurile de siguranță; În 1968, centurile de siguranță erau necesare pe toate scaunele cu fața spre înainte în mașinile americane. Europa și Japonia și alte țări dezvoltate au stabilit succesiv ocupanții autovehiculelor trebuie să poarte reglementările centurii de siguranță, Ministerul Securității Publice la 15 noiembrie 1992 a emis o notificare, de la 1 iulie 1993, toate autoturismele (inclusiv mașini, jeep-uri, camionete și mini ) șoferii și pasagerii scaunului din față trebuie să vă folosească centura de siguranță. Articolul 51 din Legea Siguranței Circulației Rutiere prevede că atunci când autovehiculele circulă, conducătorii auto și pasagerii vor folosi centurile de siguranță conform reglementărilor, iar conducătorii de motociclete și pasagerii vor purta căști de protecție conform reglementărilor.

Forma standard de centură de siguranță în lume este centura de siguranță în trei puncte inventată de Niels. Acest tip de centură de siguranță auto a început să fie acceptat în 1967. Niels a publicat 28000 Accident Report în Statele Unite, care a înregistrat toate accidentele de circulație în care au fost implicate mașini Volvo din Suedia în 1966. Centurile de siguranță cu trei puncte nu numai că reduc sau evită rănile în mai mult. peste jumătate din cazuri, dar salvează și vieți.

De la introducerea sa, au existat 10 milioane de kilometri de centuri de siguranță, împachetate în peste un miliard de mașini în întreaga lume, suficient de lungi pentru a înconjura ecuatorul Pământului de 250 de ori sau pentru a călători către și de la Lună de 13 ori. Cel mai important, cu toate acestea, a salvat nenumărate vieți în ultimii 40 de ani, demonstrând că centurile în trei puncte sunt un dispozitiv de siguranță eficient pentru un singur vehicul.